| ２００７年０９月[２] ※今月は２ページあります。 |
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新加美〜久宝寺 |
架線の設置が完了。 |
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同上 | 信号機も設置済み。 |
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同上 | no comment |
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同上 | no comment |
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新加美駅 |
新加美駅出口。鉄骨が組まれ、出口部分も少しずつ形になってきた。 |
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久宝寺〜新加美･加美 |
前述のとおりですが、久宝寺まで架線の設置が完了している。 |
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久宝寺 |
折り返し用の引き上げ線にも架線が張られた。 |
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同上 | 同上 |
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加美〜平野 |
no comment |
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同上 | 正覚寺踏切から合流部までは築堤でのスロープとなる。 |
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同上 | このあたりで大和路線に合流。 |
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同上 | no comment |
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正覚寺踏切 |
高架の建設に合わせて踏切機器も付け替えられた。 |
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同上 | 肝心の踏切は高架下に収まるようコンパクトにまとめられた。 |
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同上 | こんなに狭い踏切道なのに遮断かん（竿）は2本。 |
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正覚寺第三踏切 |
青い幕の中では着々と橋梁が組み立てられている。 |
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同上 | 同上 |
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正覚寺第一踏切〜 正覚寺第二踏切 |
シートに覆われてよく見えないが、着々と建設は進んでいる。 |
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同上 | エクストラドーズド橋のワイヤーを取り付ける金具も見える。 |
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同上 |
no comment |