城貨旧線跡（画像右）が完全に更地に。

そろそろ橋脚建設（※）に向けた基礎工事が始まりそうです。

※学研都市線下り線が大阪外環状線（上下線）をオーバークロスします。

放出側。こちらもまだまだ配線が変わると思われます。

下今津踏切。南側遮断機の位置が変わり3線幅に狭まりました。

近鉄大阪線下。

旧線のコンクリート橋脚が撤去される。

俊徳道南側。

この付近では上下線の高架が分離し、若干間隔を空けて建つようですね。

近鉄線の北側（画像奥）に島式ホームの駅が設置されます。

画像奥が旧蛇草信号場。

西側に向けられた信号機のあたりで高架から地平（仮線）に降ります。

2列に並んだ鋼矢板（鉄板）の間が撤去された盛土跡。

蛇草第一踏切より。北側。

同上

完成後のイメージイラストのような沿線風景になってきました。

蛇草第一踏切より。南側。

同上

北八尾街道踏切より。北側。

ここが柏田駅（仮称）になります。

同じ場所から南側。

工場と高架に挟まれた狭い箇所を通ります。

同じ場所にて、南側。

至るところ高架建設中といった感じです。